中泰高铁建设预计2028年完工？

奋美签证1月2日讯：1月2日，据泰媒报道，泰国国家铁路局（SRT）消息人士透露，全长250公里、总投资1794.12亿泰铢的曼谷至呵叻中泰高铁项目自2017年12月21日开工以来，截至去年11月整体建设进度约为38%，较原计划落后近40%。

在14个施工合同中，目前已有两个合同完工，分别是The Klang Dong–Pang Asok 段（3.5公里） 、Sikhiu –Kut Chik 段（11公里）。其余12个合同中，10个正在施工，另有两个因采购问题尚未启动。

消息人士表示，预计项目建设还需3至4年时间，目标在2028年完工。按照计划，2025年将完成1至2个合同段，包括Lam Takhong-Sikhiu 和Kut Chik-Khok Kruat段（总长37.45公里）和Saraburi-Kaeng Khoi段（12.99公里）。

“目前，项目的主要问题集中在土地征用和场地使用上，但这些问题已解决超过90%。此外，部分施工设计需要调整，包括大城站段和与连接三大机场高铁项目重叠的部分。这些问题不仅导致项目延迟，还可能增加施工成本。不过，我们将尽力将总预算控制在1794.12亿泰铢范围内。”该消息人士补充道。

曼谷铁路新年首日迎送旅客超10万

据泰国媒体报道，1月2日，泰国国家铁路局局长威立透露，今天上午仍会有大量旅客搭乘长途列车或市郊列车返回曼谷。按照副总理兼交通部部长素利亚的指示，国家铁路局已准备好支持人民的出行，为公众提供便利和安全保障。

昨天（1月1日），国家铁路局安排了5列特殊班次，并为每列常规班次增加一个牵引单元，以满足旅客的出行需求。据统计，曼谷1月1日的铁路累计运输106219人次，其中48156为出城人次，58063为进城人次。人流量最多的路线是南线，累计运输35403人次；其次是东北线，累计运输26725人次；北线，累计运输19710人次；东线，累计运输12666人次；玛哈猜线，累计运输10050人次；美功线，累计运输1665人次。

国家铁路局安排工作人员在不同地点为需要换乘其他交通工具的旅客提供指引。曼谷中央车站3号门可便捷换乘BTS、出租车和公共汽车；4号门、5号门和10号门设有公交换乘点；7号门和8号门可换乘出租车。

国家铁路局强调旅客安全的重要性，希望所有旅客严格遵守安全措施，包括在上下车前检查行李，不接受或帮忙存放陌生人的物品，不在车站里和火车上饮酒等。如发现任何可疑人员，请立即通知工作人员，更多信息可拨打热线1690或通过泰国国家铁路局脸书联系客户服务中心。