赛百味泰国易新主 PTG加快非油品业态整合

赛百味泰国易新主 PTG加快非油品业态整合

奋美签证5月14日日讯：赛百味（Subway）泰国再次易主，预示着泰国最大动力企业之一的PTG加大了非油品生态即餐饮事务的布局力度。据悉，为了拿到这家贩售三明治和沙拉的跨国快餐连锁店的特许经营权，估量斥资高达3500万铢，而子公司GFA将在新合资公司中持股达70%。
泰国加油站事务生态比赛剧烈。具有国资布景的泰国石油集团旗下的控股公司OR在结束上市融资后更是加大了其加油站生态事务的重组作业，经过战略入股出资了洗衣连锁店、沙拉连锁店外，还引进了德州炸鸡连锁品牌。
与此一起，另一个比赛对手BCP石油则斥资550亿铢从美孚收买泰国埃索加油站事务。关于1988年建立的PTG动力集团而言，加快新业态整合将能为非油品收入未来收入贡献供应支撑。GFA子公司持股70%外，其他Lifestyle Food和QSR各持25%和5%。
依照新公司发布的方案，将用3年时间做到作业前三，并在未来10年将门店数量增至1000家。PTG作为一家创立于泰国南部的动力企业，现在在全泰共有10个储油基地，加油站总数跨过1000个。



进口钢冲击下泰国内产能过剩压力加大

 泰国钢铁作业饱受外来产品的冲击。2023年作业总产能降至31%，泰国工业院提出危机应急方案，希望在保护本乡作业健康发展的一起，缓解来自我国进口钢材的镇压。据悉，贱价无证进口产品对食物、3C产品、化妆品、建材和化妆品等作业的损伤尤为明显。
就像很多人抱怨的，国人经商卖东西哪怕仅仅赚1泰铢，也都需求依照税务部分要求合法交税，但反观跨境电商，经过途径销售价格不跨过1500铢的进口产品，却不需求交纳任何税金。
泰国工业院对此标明，这种不公平比赛的心境现已在私营企业内部灵敏发酵，纷乱要求当局紧迫拟定应对办法，根本上改动这种国人交税而外国人免税的反差现状。
而这样的问题在泰国钢铁作业也十分明显。官方数据闪现，2023年泰国钢铁作业的产能运用率现已降至31%。从现在的趋势看，2024年的情况可能会更糟。假定政府不赶快选用应对办法，钢铁作业封闭和赋闲潮仅仅时间问题。
对此，工业院向政府提交的危机处理方案内容如下：1. 工业部应指令收紧钢铁作业的扩展方案，转而优先处理产能过剩的问题；2. 商业部建议反倾销和反补贴查询；3. 批改反倾销法；4. 扩展收买国钢比例和适用范围。
而最新一份FTI首席执行官调研陈说指出，贱价无证产品冲击本乡企业出产环境，据悉，跨过30%的贱价进口产品没有取得任何质量认证。这种情况在3C产品、食物、化妆品、时尚产品、建材领域尤为超卓。近6成泰国产品因本钱高而难以比赛，估量30%标明比例下降。
现在泰国钢材总需求为1255万吨，其我国内出产499万吨，占总需求的31%。而2023年前10个月我国钢材出口总量高达7500万吨，刷7年新高。废钢收回运用方面，总需求为600万吨，其间400万吨国内供应，除了进口200万吨外还有30万吨用于出口。估量2023年泰国从我国进口的钢材总量将跨过40万吨。业者建议政府停放进口许可证。