奋美签证7月27日讯：泰国铁路总局董事会敲定‘泰中高铁’二期投资方案，从呵叻至廊开全长350多公里，预计总造价3400亿铢。如2025年2月顺利启动工程项目招标，那最快能在2031年内通车。

泰国国家铁路总局副局长阿南透露，在总局董事会上做出了关于推进泰中高铁二期工程项目的决议，即全长357.12公里呵叻至廊开段工程，规划的总投资额3413亿5142万泰铢。

而已经开工建设多年的泰中高铁一期项目曼谷至呵叻段仍有个别标段的竞标工作存在延迟的问题。但作为打通中老泰的铁路轨道枢纽，泰中高铁的进度影响至关重要。

按照流程需要公开征询关于项目建设的意见，加上项目准备等工作，预计最理想的情况是能在2025年1月通报内阁审批。接着在2月份启动公开招标的工作。由于该项目设计工期为6年，因此，泰中高铁正式通车的时间应该会在2031年11月。

据悉，目前初步的设计方案是大部分为高架桥，公里数为202.48公里，另外的154.64公里为陆基部分。其中征地预算103.1亿铢，土建工程预算2351.29亿铢。另外的900多亿铢将用于采购动车组、电力系统安装和项目管理和咨询费等。

佛统土地价格涨至超曼谷主城区

泰国房地产市场整体低迷的状况并没有影响到首都商圈廉租房项目开发而推高的土地价格。REIC发布的第二季度曼谷及周边土地价格走势报告发现，佛统府涨幅最高达82%。

虽然首都核心商圈的土地价格一直居高不下，并且还越来越稀少，闲置地价格还出现了停滞的情况，但仍有部分区域呈现兴兴向荣的景象，就比如廉租屋市场，越来越多的开发商瞄准了曼谷周边或一些城中老城区地块，用于开发经济型的高层住宅。

从REIC发布的2024年第二季度报告显示，曼谷偏西的佛统府地价上涨最高约合82%；其次是曼谷内城区的乍都扎、辉煌、然那瓦、瓦他纳、空提、拉差贴威、邻铃、帕耶泰、挽赐等地价上浮17.6%；第三是龙仔厝上涨13.4%。

而城郊的住房除了价格相对便宜外，对于喜欢宁静生活的家庭来说也是不错的选择。因为，城市捷运系统的快速发展已经城市通勤变得更加快捷。另外，大型百货商场也都在向城郊区域外移。