泰国最长火车隧道即将开放使用

奋美签证7月29日讯：7月27日，来自泰国国家铁路局的消息称，由铁路局负责修建的东北双轨铁路项目Map Kabao-Thanon Chira路段于7月28日竣工。该路段全长135公里，沿线共有20个车站，总投资额达299.68亿泰铢。

消息称，铁路局准备将东北双轨铁路的部分路段开通服务，全长42.90公里。分别是Map Kabao-Muak Lek Mai路段，长13.2公里；以及Bandai Ma-Khlong Khanan Chit路段，全长29.7公里。而该线路最大的亮点在于拥有全泰国最长的Pha Sadet火车隧道，其属于单向双轨隧道，宽度为7.5米、高度为7米，全长5.41公里。

据悉，Pha Sadet隧道内安装有完整的安全系统、通风系统、火警系统、灭火系统、备用电源系统、电气照明系统、进入隧道的入侵者检测系统、氧气和一氧化碳等检测系统、紧急电话系统、数据采集与监视控制系统、热量检测系统等，有紧急疏散通道和11个逃生通道，以及设有5个设备室和控制室以负责监测和控制各项异常情况。

此外，消息还称，双轨铁路开通服务后将有助于民众轻松给出行、减少出行时间，颇具安全性的E-token系统还能提高运营效率，并拥有符合国际标准的设施。

数字钱包12月可用 

助理财长透露，‘10000铢数字钱包’预计要等到今年12月才可能真正用上。目前正在建立一套安全可靠的支付系统，强调僧侣并未在被禁止注册的范畴。

泰国财政部分管数字钱包的助理财长朱拉攀透露，从目前的筹备进展看，10000铢数字钱包可能会延迟到2024年12月开能正式开始使用。虽然8月开始就开通手机和商家的申请窗口，但要建立一套安全可靠稳定的支付系统需要时间。

当然，如果各项工作进展顺利，能在计划的12月份前实现那最好，但项目会对即时通报项目进展，避免引发公众的困惑。并强调，一切都需要建立在系统安全的基础上，避免出现系统瘫痪的情况。

针对没有智能手机的民众以及僧侣是否有圈享受数字钱包福利的问题，朱拉攀表示，政府后续会出台灵活的注册验证方案，同时强调并没有限制僧侣申请。

目前初步预计将会有200-300万商户参与到政府的数字钱包政策中来，其中真实使用支付的民众人数预计会在4500万人左右。

而泰国移动支付领域开发者担心政府的数字钱包后台将能以处理如此大的信息量。尤其是在还没有确定系统安全服务商的情况下，要在如此短的时间里启动该支付平台存在太大的信息泄露风险。