奋美签证5月28日讯：泰国首个EV新能源车车险于2024年1月1日实施生效。由于三电系统占整车成本的70-80%，使得理赔成本高于传统燃油车，按照《新能源汽车保险示范条款》保险公司可在2024年5月31日前重签新保单，消费者承担了更高的保费成本而保险公司则获得更多的保费收入。

随着本土化生产能将泰国EV电车车险保费额降低，但就目前泰国市面上销售的一类车险提供的理赔范畴看，新能车险除了比燃油车高外，还有更多额外的补充条款。预计在政府车补优惠下，2024年泰国EV电车销售市场依然火爆。

与普通燃油车一样，新能车险也提供全部的车损险保障，其中第5年开始的年折旧率按10%递增；如请求更换新电池则可能会产生额外的保费；但如果因人为操作因素造成的电机损坏不在理赔范围。同时还将取消驾龄5-20%的保费优惠。

开泰研究中心认为，在中系新能车涌入泰国投资的热潮下，相信泰国EV电车售价和车险保费都会响应降低。另外，政府EV3.5计划还提供最高10万铢的车补，这对消费者来说也是极具吸引力。

而按照目前在泰投资建厂的多家中系新能车产能看，预计全部投入生产后每年的EV新车下线量将高达35万辆。比如，欧拉好猫车险每年2.5万铢，哪吒V每年1.7万铢，名爵EP和ZS每年1.87万铢。特斯拉model3每年9.5万铢。

面对市场萎缩、新能车冲击以及测试问题，丰田泰国承认销售下滑10%，但表示会响应政府产业发展政策指示，发布新混动技术解决方案，确保2024年泰国国内汽车总销量突破80万辆。皮卡车作为丰田关键业务，去年卖出265,949辆，降幅8%。

莫拉限首届边交会开幕 去年贸易额3400亿

莫拉限首届边贸交易博览会开幕，商部希望增加口岸便利性以提升通关效率，进而不断扩大边贸交易额。官方数据，2023年莫拉限边贸口岸总交易额3400亿铢。

莫拉限已经成为泰国东北部的边贸窗口，通过陆路口岸将泰国优质的水果等农产品输往老挝、越南和中国等。商业部数据，刚刚过去的2023年莫拉限边贸口岸总交易额高达3400亿铢。预计在OSS一站式服务的基础上，2024年口岸通关顺畅性得到大幅提升。

而在莫拉限举办首届边贸博览会旨在刺激边贸经济并促进特区投资，同时也为边贸商家提供展示产品的机会。据悉，本次展会共有120个展位，包括了加工食品、医疗、草药及制品、珠宝首饰等。