盘点2024年泰国60万铢以内EV电动轿车

盘点2024年泰国60万铢以内EV电动轿车

奋美签证7月11日日讯：盘点2024年泰国EV电动轿车商场，看看高油价的当下，作为城市代步车并且定价在60万铢约合12万元人民币的新能车都有哪些选择呢？研究机构估量，泰电车商场将坚持高增长气势，每年新能车挂号挂牌总数将增至19万辆。
首要要说明晰是，现在泰国电动轿车商场的首要竞争者以中资品牌车商为主，尽管日系和欧系车商也推出了电动版车型，但样式少定价偏高并没有向中系车商活络用亲民实惠的价格进入泰国大众家庭。
而盘点2024年全泰在出售的EV电车会发现，预算在60万铢约合12万元人民币的EV车型都有哪些品牌和样式值得下手呢？让我们一起来了解一下：
首要来看看泰国新能车商场老大比亚迪（BYD），在经销商降价促销后，海豚（DOLPHIN）标准版指导价现已从699,000铢降到了559,900铢；接着是哪吒（NETA）V-II的LITE和SMART两款优惠价分别是499,000铢和549,000铢，其厂家指导价也在60万铢以内。

其他还有两家新贵，分别是长安和五菱。长安轿车在泰推出了两个版其他Lumin，其间AC版指导价为479,000铢，DC版指导价为499,000铢；五菱缤果官方指导价41.9万铢起，最高版49.5万铢。
泰国大城银行研究中心发布的陈说指出，在泰国政府新能车系列影响政策拉动下，泰国电动轿车工作取得了快速打开，最早感知便是道路上随处可见行进着的各种电动轿车。
依据泰国陆运厅戳穿的材料闪现，2022-2023年全泰注册挂号挂牌的EV新能车估量85,299辆。考虑到2024年估量新挂号挂牌的9.6万辆，估量未来两年，泰国每年新添加的EV电车将抵达19万辆，占到全泰轿车年出售量的20%左右。
从2023年计算的泰国BEV电车商场占有率数据可以看出，龙头比亚迪占到了38.9%，接着是名爵和呢咋分别是17.2%，特斯拉11.1%，长城9.1%，沃尔沃和宝马分别是3.0%和1.9%。其他品牌估量不到1.5%。
可是我国新能车进军泰国轿车消费商场的气势不行小视，看看刚刚过去的2023年泰国国内轿车出售总榜，尽管日系双杰丰田和本田占有前两位，但比亚迪携名爵、哪吒和长城成功跻身前十榜单。
不得不招认的是我国新能车的性价比的确很高，即便是最畅销的比亚迪ATTO 3官方指导价也仅为110万铢，而泰国量产后的改款车型定价将更低。续航方面除了哪吒满电可跑320公里外，其他品牌的车型都标识满电跑400公里以上。
截止2023年12月底，全泰开放式充电服务站估量2658个，同比增114.5%，充电头9696个，同比增159.3%。而现在长城、比亚迪、名爵等在泰出资建厂的中系车商现已初步批量生产。