奋美签证6月1日讯：据泰媒消息称，5月30日，泰国商业部贸易政策与战略办公室主任普蓬先生表示，目前清洁能源（又称替代能源）的需求量不断增长，而加速各国减少对化石能源依赖的因素是气候变化情况、地缘政治冲突和人工智能技术呈指数级增长，这些均对能源安全造成影响。

他表示，泰国TTB经济分析中心透露，电费增高和居家办公将使泰国太阳能电池市场的价值持续增长，2022年-2025年期间将以平均每年22%的速度增长，且将在2025年达到672.68亿泰铢。

同时，2023年的泰国太阳能电池产值为61.4753亿美元，较2022年增长184.35%；同年的太阳能电池出口额达44.3311亿美元，较2022年增长80.87%，泰国的出口额占全球市场太阳能电池出口额的5%，占据的份额位居全球第4位，仅次于中国、荷兰、和马来西亚。

此外，在主要出口市场中，对美国的出口额达32.23亿美元，对越南的出口额为4.95亿美元，对印度的出口额为2.32亿美元，对中国的出口额为1.75亿美元。

斯巴鲁宣布关闭泰国厂转销日本

斯巴鲁宣布将于2024年底全面关闭泰国组装工厂。官方解释，汽车行业竞争环境发生巨大变化使得经营变得困难，但承诺将会继续为泰国在内的东盟客户提供一如既往的服务，同时所有经销商售出的汽车都将从日本进口。

泰国乘用车市场竞争激烈，尤其是在泰国政府启动新能源汽车产业转型发展计划后，大量的中国电动汽车涌入泰国投资建厂，同时泰国燃油价格高涨使得后疫时代财务状况不佳的泰国家庭开始投向价格和保养综合成本更便宜的电动汽车。

随着斯巴鲁汽车推出泰国，中国新能车和日系车商的竞争将会维持胶着状态很长一段时间。按照泰国斯巴鲁经销商TC发布的公告，泰国工厂将于2024年12月30日全面停止。虽然斯巴鲁汽车拥有不错的用户口碑，但其定价整体偏高还是让很多泰国家庭难以承受。

但泰国工厂停产并不会对斯巴鲁的销售工作造成太大的影响，今后斯巴鲁将全部转为从日本本土出口的进口车。泰国燃油汽车市场发生了巨大变化，而斯巴鲁泰国工厂生产出来的汽车无法在价格上得到认可，难以用合理的价格出售。

据悉，斯巴鲁泰国工厂占地10万平米，总投资额50亿铢，年生产汽车6000辆（最大产能为每年10万辆）。其中工厂雇员人数在400人左右。而导致斯巴鲁推出泰国的更多原因可能是持续下滑的销量，从2019年的3952辆降到2023年的不到1000辆。