泰央行：家庭负债多半来自房贷和个人贷款

奋美签证8月8日讯：泰国央行通报债务人减负措施最新进展。预计90%债务人将使用8%的最低还款额新规来支付信用卡分期贷款。经济增速放缓之际，存在不良信贷记录的信用卡数量激增1百万张。

从泰国央行发布的最新信息，全泰家庭总负债金额约占GDP的90.8%。其中房贷占比最高为34%，其次是个人消费贷款约25%。另外信用卡透支产生的债务约占3%。

为了更好的帮助家庭改善财务状况降低偿还贷款的压力，央行已经将信用卡最低还款额8%的措施顺延1年至2025年底结束。此举既能鼓励债务人提前结清债务，还能在一定程度上帮助较脆弱的家庭支出更灵活。

然而值得关注的问题是，信用卡透支问题潜在的风险，信征局最新数据，已经进入NPL的信用卡总数超过110万张，总金额640亿铢。而泰国商银有降低门槛增加信用卡发放数量的情况。

不管怎样，央行对于8%的最低还贷额设定有信心，认为超过90%的债务人将会行权使用由此带来的好处。

丰田重申将避开油电车价格战

丰田再次下调2024年泰国汽车销售展望，在没有政府政策利好和国产电动车量产的支撑下，预计全年总销售仅剩65万辆。面对新能车大幅降价抢占市场丰田也绝不会卷入价格恶战的漩涡。

泰国经济疲软继续在汽车销售市场上得到体现，面对家庭高负债和购买力不足的问题，丰田最终决定修改今年4月份的销售预期，从73万辆降至65万辆。这比年初80万的乐观展望足足少了15万辆。

但丰田泰国方面仍对下半年汽车行业复苏保持耐心。并强调如果政府出台相关的刺激消费措施，那下半年车市仍有回暖的可能，还有一个积极的因素就是多家新能车宣布泰国量产，本土化带来的价格下调还是能为消费市场带来实实在在的好处。

针对目前中系车领导的新能车市场激烈的价格竞争，丰田泰国方面表示，绝不会轻易卷入价格战的漩涡。因为丰田始终坚信，品质将是对客户最好的回报。大打价格战只会对品牌形象产生负面影响。

另悉，奇瑞泰国纯电量产车型OMODA C5 官方指导价89.9泰铢起，高配94.9泰铢，最快于第三季度交付。而JAECOO 6纯电两驱和四驱两款车型指导价，分别是109.9万铢和124.9万铢。