日韩股市满屏跌，泰国股市抗住了？

日韩股市满屏跌，泰国股市抗住了？

奋美签证8月6日日讯：泰国股市SET指数在早盘开盘报1295.65点，到10:53分，指数下滑至1292.88点，单日下跌20.20点，跌幅达1.54%，成交额为152.58亿泰铢。从今日商场表现来看，盘中最低触及1296.11点，最高为1289.86点。
泰国PI Securities战略分析部负责人瓦坦标明，今日泰国股市的下行趋势与亚太区域商场同步，首要原因是美国近期发布的经济数据不及预期，引发投资者对美国经济堕入阑珊的忧虑。全球商场因而遭到避险心境的影响，包含泰国、韩国、日本在内的亚太股市遍及走低，其间韩国KOSPI指数跌幅扩展至7%，日本东证指数跌幅跨越9%。
上星期五（8月2日），美国劳工部发布的7月非农工作数据表现疲软，仅新增11.4万个工作岗位，远低于商场预期的17.5万个，且6月数据也从20.6万人修正至17.9万人。此外，美国7月失业率意外攀升至4.3%，创2021年10月以来新高，高于预期的4.1%，触发了经济阑珊的“萨姆规则”。
尽管泰国股市今日下跌，但跌幅相对较小，仅为1.5%左右，这首要得益于此前泰国商场的表现现已逊于其他亚太商场，当时估值水平较低，因而在此次调整中表现相对抗跌。

泰国货运业控诉我国货运公司的涌入挟制其生存空间

近来，许多泰国当地货运公司控诉，称来自我国的货运公司及货运卡车涌入泰国商场，对其业务翻开构成了严重影响。对此，8月4日，泰国陆路运送联合会主席通育致函交通部长素利亚，要求政府介入保护泰国本乡货运运营商的合法权益。
通育指出，在东盟-我国清闲贸易协定的推进下，许多我国产品进入泰国，越来越多我国商人在泰国代理人的帮忙下在泰制造库房运营各项货运业务，所运用的货运卡车均从我国进口并归货运公司悉数，据估计，这类货运卡车占泰国悉数卡车总数的1%，约10000辆，未来估计将以均匀每年1%的速度增加。
这一现象对泰国本乡货运卡车业务的翻开构成了严重影响，加之柴油价格上涨、运送费随之上涨等要素导致泰国本乡货运卡车租用率下降，泰国陆路交通运送联合会成员具有的悉数卡车几乎有一半处于停运情况。因而，联合会期望政府能够注重，生动谐和处理该问题。
对此，泰国陆路交通运送厅回应，根据1979年版《陆路交通法》第24条，“任何想要获得非固定路途货运运营许可证的企业法人有必要遵循泰国法律规定进行注册，总部设在泰国，董事会成员中需有一半为泰国籍公民，泰国股东持股至少51%。”，至于有我国商人涉嫌运用泰国代理人挂号树立公司从事货运业务，陆路交通运送厅将生动同商务部和财政部协作，对相关企业进行调查监管，防止其对泰国本乡货运运营商构成倒运影响。
至于上述货运公司运用来自我国的货运卡车，陆路交通运送厅标明，根据泰国法律，从事货运业务的卡车在注册时不束缚车辆制造国，只需规范符合规定，合法途径进口，就能够运营。货运公司可根据其运营战略清闲选择任何制造商的卡车。现在，泰国境内约有8473辆我国制造的货运卡车挂号在案，其间一些卡车制造商还在泰国制造了生产基地。
此外，陆路交通运送厅泄露，根据六国交通部长签署的大湄公河次区域跨国交通运送便利化协作谅解备忘录，从本年4月至2026年底，各国（缅甸在外）可向本国货运公司发放最多500张跨境公路运送许可证用于翻开跨国货运业务。现在，泰国已有11家货运运营商（共具有458辆货运卡车）申请了许可证，估计下月起将正式开始运营。