迪拜举世港务将于7月赴泰国出资陆桥

奋美签证6月29日讯：据泰媒消息称，6月19日，泰国副总理兼交通部长素立亚先生表示，此前泰国总理赛塔与迪拜举世港务(DP World)就衔接泰国湾-安达曼海的南部经济项目或“陆桥”项目进行了评论，并约请其前来出资。

目前，迪拜举世港务集团的董事长兼首席执行官及港口、海关和自在区公司的董事长苏丹·艾哈迈德·本·苏拉耶姆计划于7月1日前来泰国，并将就陆桥出资事宜与赛塔总理进行评论。如果陆桥项目得到出资，将有助于刺激经济系统内的出资流动资金高达1万亿泰铢。

素立亚表示，迪拜举世港务集团对于陆桥的出资额约为1.001万亿泰铢。其间，分为拉廊府港口出资3,308.1亿泰铢春蓬府港口出资3,056.66亿泰铢，以及城际高速公路和铁路衔接基础设施出资3,585.17亿泰铢。预计项目建成后，将推动南部地区GDP由2%增加至10%至少持续10年。

泰国人今年前4月赴韩数量锐减21%

据泰国媒体报道称，今年前往韩国旅游的游客人数大幅增长，但曾经是东南亚地区赴韩旅游排名第一的泰国游客却有所减少，并跌至第三位，排在越南和菲律宾之后。

报道称，韩国旅游发展局(KTO)的数据显示，1-4月期间赴韩旅游的泰国游客达119,000人，较去年同期相比减少了21.1%。同时，与疫情前相比赴韩泰国游客恢复依然缓慢，且1-4月赴韩泰国游客人数仅占2019年同期的59%，低于赴韩外国游客88%的整体复苏率。

而在2019年，泰国是东南亚赴韩排名第一的国家，今年却突然跌至第三位。至于原因，可能是由于韩国的K-ETA签证申请系统存在很大影响，不仅拒签次数较高，且没有合理及清楚的解释，此举引起很多泰国人不满。不仅如此，即便成功获得了K-ETA签证，在入境时也依然会被拒，加之韩国对泰国人的入境检查较为严格，部分原因是由于泰国是韩国非法劳工的最大来源地。

上述新闻传开后，“抵制韩国”的话题再度登上热搜趋势，大批泰国人纷纷前来发表看法。不少人称去韩国太过冒险，不仅浪费钱和时间，还会影响心情。还有人称现在有了更多的选择，如日本汇率划算值得旅游、中国免签且消费更便宜等等。