奋美签证6月19日讯：据泰媒消息称，6月16日，泰国总理府办公室发言人差•瓦查隆表示，泰国总理赛塔致力于推动航空枢纽政策已促进国际旅行，让泰国成为重要旅游目的地并朝着地区航空枢纽的目标持续发展泰国航空业及旅游业。

差•瓦查隆，目前，泰国相关部门机构按照赛塔总理的政策指示，今年3月以来泰国民航局(CAAT)与印度民航部门代表团和印度航空公司，就扩大双方航空飞行权的问题进行了讨论。最终双方达成了一致意见，即任何一家航司都需落实80%的航权。

与此同时，还进一步增加了泰国飞往印度孟买、德里、金奈、加尔各答、班加罗尔和海得拉巴共6个二线城市的航班，每周增加7,000个座位，或约每天2,000名乘客。对此，民航局正在做进一步的对接和跟进，以确保上述措施将能在2024年11月落实，而此次谈判也能够使双方航司之间的航班数量有所增加。

他补充道，此举还有助于旅游业发展并与政府的免签措施相一致，目前针对印度游客的免签措施已延长至2024年11月11日。2023全年，赴泰印度游客达162万人，且2024年1月1日至6月9日，赴泰印度游客已达903,248人，上述协议的达成，将能进一步扩大印度游客的航班容纳能力。

泰榴莲减产提高价格但果农收入涨幅有限

泰国榴莲减产将推高价格上扬。机构预计这将为果农新增加0.3%的收入。预计2024全年东部和南部榴莲总产量约为96万吨，降幅18%。

开泰研究中心认为，由于气候异常带来的影响，尤其是厄尔尼诺现象导致的降雨量减少，使得东部产区的榴莲收成同比减少14%左右。同样受影响的还有即将迎来采摘期的南部产区，预计开花少挂果率低，使得今年的榴莲产量降幅高达25%。

虽然榴莲减产后会推高市场价格的上扬，但对于榴莲果农来说，其获得收益涨幅仍有限。因为为了保住好果，果农不得不买水浇灌，或购买灌溉设备，这对果农来说会是一笔不小的开支。

但就目前掌握的信息看，预计2024年东区榴莲总产量将会在65玩吨，同比减少14%。而南部榴莲总产量预计会在31万吨左右，降幅25%。至于榴莲价格走势，预计今年价格会比往年高22%。

然而从榴莲果农的收益看，实际上浮的空间会非常有限，预计在0.3%左右。其中东部榴莲农将会获得4%的收入增长，而南部果农则会损失8%。